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Governance

Consiglio di Amministrazione

Il Consiglio di Amministrazione, nominato dall’Assemblea del 13 aprile 2023, resterà in carica per tre esercizi ovvero sino all’approvazione del bilancio di esercizio di Pasquarelli Auto S.p.A. al 31 dicembre 2025.

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Giancarlo Pasquarelli | Presidente e Amministratore Delegato​

Giancarlo Pasquarelli si è diplomato presso l’Istituto di Istruzione superiore I.I.SR. Pentini di Vasto ed è fondatore e amministratore delegato di Pasquarelli Auto S.p.A. dal 1986.

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Marco Pasquarelli | Amministratore Delegato

Marco Pasquarelli si è laureato in Comunicazione, Media e Pubblicità presso l’università IULM di Milano. In seguito all’esperienza di un anno svolta nel progetto JohnMalcovich di Domingo Communication, è entrato nel 2008 in Pasquarelli Auto S.p.A. dove ha svolto il ruolo di consulente alle vendite fino al 2013, quando poi ha assunto fino al 2016 il ruolo di brand manager. Sempre dentro la stessa società ha svolto il ruolo di general manager.

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Federica Pasquarelli | Consigliere

Dopo aver conseguito la laurea triennale e specialistica in Management presso l’Università Commerciale L. Bocconi di Milano, compiendo anche un Exchange Program presso l’Escola de Administração de Empresas de São Paulo, ha svolto un Executive Master in HR Management presso la CUOA Business School. In seguito ad un’esperienza presso Tibco Software come business development analyst, ed a seguire sempre come business analyst presso Mercedes-Benz Milano S.p.A. e Nielsen, è entrata nel settembre 2012 in KPMG Italia dove ha ricoperto il ruolo di TP consultant fino all’ottobre 2014. Da quel momento è subentrata come socio e CFO in Pasquarelli Auto S.p.A.

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Lucio Pasquarelli | Consigliere

Lucio Pasquarelli si è diplomato presso l’Istituto Omnicomprensivo ITC R. Mattioli di San Salvo. Subentra come consulente alle vendite per Pasquarelli Auto S.p.A., nel 2008 e nel 2013 acquisisce il ruolo di brand manager, che conserva fino al 2016 per poi ricoprire dal 2017 fino ad oggi il ruolo di commercial manager presso la stessa società.

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Alberto Dell’Acqua | Amministratore Indipendente

Laureato in economica aziendale presso l’Università Luigi Bocconi di Milano nel 2000, ha conseguito il dottorato di ricerca in finanza aziendale presso l’Università degli Studi di Trieste nell’anno accademico 2004/2005. Dal 2000 è Professore associato di Practice Corporate Finance presso la SDA Bocconi School of Management di Milano. È stato Director del master in corporate finance presso la SDA Bocconi School of Management di Milano dal 2015 al 2021. È stato, inoltre, Co-Director dell’Executive Master in Corporate Finance & Banking presso la SDA Bocconi School of Management dal 2014 al 2016. Alberto Dell’Acqua ha ricoperto, e ricopre tutt’oggi, la carica di consigliere in diverse società. Dal 2023 è Amministratore della Società Pasquarelli S.p.A.

Collegio Sindacale

Il Collegio Sindacale, nominato dall’Assemblea del 13 aprile 2023, resterà in carica per tre esercizi ovvero sino all’approvazione del bilancio di esercizio di Pasquarelli Auto S.p.A. al 31 dicembre 2025.

Ermando BozzaPresidenteGuarda CV
Visconti FabrizioSindaco EffettivoGuarda CV
Ceccherini GaiaSindaco EffettivoGuarda CV
Pignatelli FernandoSindaco SupplenteGuarda CV
Lalla AlessioSindaco SupplenteGuarda CV

Società di revisione

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L’incarico di revisione legale dei conti è stato conferito a RSM Società di Revisione e Organizzazione Contabile S.p.A., con sede legale a Milano in Via Meravigli 7, sino alla data dell’Assemblea convocata per l’approvazione del bilancio di esercizio di Pasquarelli Auto S.p.A. al 31 dicembre 2025.

Internal Dealing

Documenti societari e procedure

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.